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日産奇駿音響改裝伊頓PRO170.2

這輛日産奇駿的車主聽音口味别緻,不将就原車枯燥的音質效果,為了追求高品質的音質,這不,驅車來到車深圳改坊音響改裝店,為愛車升級一套聽感十分不俗的發燒級系統,讓自己能夠暢遊在車廂内的音樂之海,享受潤心田的心靈洗滌。深圳汽車音響改裝
 
日産奇駿前來深圳車改坊進行音響改裝
 
系統配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:伊頓PRO170.2
後聲場喇叭:DX650
超低音喇叭:伊頓12-400A
功放一:ARC XDI450.4
DSP:斯派朗AM80.4
隔音:比柯全車隔音
 
本車主為品質而來,首先了解改裝系統配置:原車主機保留,前後聲場是由伊頓PRO170.2兩分頻套裝喇叭和DX650兩分頻喇叭組合而成,搭配一隻伊頓12-400A低音喇叭,驅動功放則有ARC XDI450.4功放和斯派朗AM80.4DSP調音功放進行驅動,斯派朗AM80.4DSP調音功放擁有多段調音功能,能夠享受個性調音帶來的音質效果。
 
日産奇駿在深圳車改坊施工
 
門闆進行隔音處理,有效阻止風噪的侵入
 
伊頓PRO170.2中低音喇叭安裝于前門闆原位處
 
伊頓PRO170.2中低音喇叭的安裝效果
 
DX650中低音喇叭的安裝效果
 
聲場喇叭安裝遵循的是原車喇叭位替換安裝,與原車喇叭安裝不同的是,針對原車門闆空洞的問題,用比柯隔音材料對門闆進行了雙層隔音降噪處理。同時門闆喇叭位進行了密封處理,是為了抑制喇叭安裝基闆産生共振,影響喇叭發音。ARC XDI450.4功放和斯派朗AM80.4DSP功放是隐藏安裝在座椅底部的,節省了安裝空間,尾箱箱體安裝低音喇叭方便移動,不會影響尾箱物品的擺放。
 
地盤進行隔音處理,有效隔音減振,并增強钣金剛性
 
地盤進行隔音處理,有效隔音減振,并增強钣金剛性
 
尾箱進行第二層隔音處理,有效對車體進行密封,隔音效果更佳
 
尾箱進隔音處理,有效隔音減振,并增強钣金剛性
 
除了門闆的隔音,應車主要求,對奇駿的底盤。尾箱均進行了雙層隔音處理,與門闆隔音不同的是,底盤第一層用比柯隔音止振闆進行止震處理,第二層貼上吸音棉,提高底盤和尾箱的密封性,同時尾箱的隔音還抑止了後輪胎躁,讓尾箱低音頻更加清晰自然。
 
ARC XDI450.4功放的接線安裝
 
斯派朗AM80.4功放與ARC XDI450.4功放的接線安裝
 
伊頓12-400A超低音喇叭特寫
 


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