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起亞K5汽車音響改裝霸克DX650

起亞K5是東風悅達起亞生産的一款高檔運動轎車,它的外觀采用了高腰線、強張力的設計,從而讓汽車看起來更加的時尚前衛,同時也更具年輕與活力的氣息,内飾的設計新穎、做工也非常的精緻,而且在細節方面的設計也非常的人性化,這讓汽車的舒适性得到了保障。
 
【原車音響系統分析】
起亞K5的原車雖然使用了8個聲場喇叭,但喇叭的材質一般,做工也不太理想。而且原車的音響系統配置也比較欠缺,所以汽車播放出來的音樂品質也比較差。為了能夠提升音響的品質,車主駕車來到深圳車改坊對汽車的音響系統進行了升級。
 
 
改裝車型—起亞K5
 

使用的音響器材亮相
 
 
 
系統配置:
DSP:斯派朗85.4
前聲場喇叭:霸克DX650
低音:霸克PX103
隔音:兩門比柯隔音
線材:霸克線材
 
為了彌補原車主機解析力不高,導緻輸出的音頻信号品質較差的問題,音源端加裝一台斯派朗85.4音頻處理器,解決原車主機的缺陷,為後級系統提供了高品質的音頻信号,這是音響系統可以出好聲的基礎所在。
 
 
原車門闆内部隔音措施極為簡單
 
 
對門闆做雙層隔音,為聲場喇叭創造一個良好的工作環境
 
 
使用吸音棉對門闆飾蓋做密封處理
 

後門闆飾蓋做密封處理
 

霸克DX650中低音單元安裝在門闆原位
 
 
為了營造一個更加安靜的聽音環境,使用比柯隔音材料對汽車的門闆和飾蓋做了隔音處理,不僅減少了風噪路噪的入侵,值得一提的是增加了門闆的密封性,讓門闆形成一個類似音箱的空間,有利于喇叭的發揮。
 
前聲場喇叭替換成了霸克DX650套裝喇叭,它的盆架使用的是鑄鐵盆架,中低音單元使用的是注塑塑料與高強度纖維紙複合制成的振膜,振膜中央還設有半球形防塵蓋,從而讓中低音部分音色飽滿有力。霸克PX103超低音單元的加入,讓整個系統在演繹低音方面更有底氣,聲音更富激情。
 
 
霸克DX650高音單元安裝在儀表台上方
 
 
斯派朗85.4音頻處理器安裝在座椅下方
 
 
霸克PX103超低音單元
 

深圳車改坊
 
 
【改裝效果點評】
此次的音響升級将起亞K5的汽車音響系統做了全面的完善,同時也優化了聲場喇叭的工作環境,所以升級後的起亞K5播放出來的音樂音色純正、幹淨、細膩,十分動聽。


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