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寶駿730汽車音響改裝伊頓三分頻

在小型的MPV當中寶駿730一直有着不錯的銷量,這和其超低的油耗、寬闊的乘坐空間有着很大關系,而且寶駿730百公裡油耗也就在7.0左右,這也讓其赢得了更多用戶的喜愛。不誇張的說寶駿730無論是作為家庭用車還是商務用車都能夠輕松的應付得來。
 
【原車音響、隔音系統分析】MPV對駕乘的舒适性都十分重視,由于原車在音響器材和隔音方面的用料做的都不是很好,從而使得其舒适性大打折扣。為了能夠增加汽車的舒适性不少車主也會做對應的音響以及隔音 這個車主也不例外 ,但這個車主明顯是對車改坊的同事的精湛工藝 以及認真的工作态度非常認可 從第一次升級伊頓POW170.2并做四門隔音感覺效果非常好 再次來到了深圳車改坊對汽車做音響和隔音兩個方面的升級工作。

 
寶駿730來做音響隔音升級

 
配置清單:
車型 寶駿730二次升級
前聲場:伊頓MAS80中音+(第一次升級伊頓POW170.2)
功放:ARC XDI 1100.1功放
音頻處理器:優美聲408 DSP
隔音:全車隔音(前次升級已做四門隔音)
 
先來看汽車的隔音方面。寶駿730的原車門闆钣金本身結構就較為單薄,内部又未作有效的隔音處理,從而使得其隔音措施大打折扣。深圳車改坊的改裝技師使用比柯隔音材料對汽車的門闆做了内外雙層的隔音處理。底盤和尾箱同樣也是噪聲的重災區,所以改裝技師先對底盤和尾箱做了止振處理,然後又使用吸音棉對其做了第二層的密封處理,從而增強了整車的隔音效果。

使用的器材整體亮相


對門闆做雙層隔音,為聲場喇叭創造一個良好的工作環境


後門闆隔音處理

使用隔音減震膠對底盤做第一層止振處理,降低底盤的噪聲



使用吸音棉做第二層密封處理

尾箱蓋也是噪音傳遞的途徑之一,所以必須要做尾箱蓋隔音

 
再來看汽車的音響方面。深圳車改坊的改裝先在音源端為汽車添加了一台優美聲408 DSP,它能夠保證音源的品質,然後改裝技師又将汽車的前聲場喇叭升級成了伊頓三分頻喇叭,值得說的是剛開始車主選擇的是伊頓POW170.2兩分頻喇叭,但車主覺得中音區域不夠飽滿,且層次感不夠豐富,所以改裝技師又為其添加了一對伊頓MAS80中音單元。
 

A柱倒模測試形狀位置

左右兩側A柱倒模安裝後效果

功放及處理器安裝于後排座下

安裝完工



 

 



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